加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 共建共享是必由之路
發(fā)布時(shí)間：2019-04-10今年被稱為5G元年。4G改變生活、5G改變社會(huì)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)外共識(shí)，加快5G商用步伐、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用發(fā)展是國家和百姓的共同愿望。
那么，一旦5G牌照發(fā)放，電信運(yùn)營商該如何低成本、高效率建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，成為業(yè)界思考的焦點(diǎn)問題?！度嗣襦]電》報(bào)記者日前在廣州、北京等地采訪5G試點(diǎn)，深切感受到共建共享模式的發(fā)揚(yáng)光大將成為5G基站快、好、省建設(shè)的必由之路。
巨大投資壓力下的必然選擇
5G基站密度更大，5G時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將面臨比4G時(shí)代挑戰(zhàn)更大的選址難、投資大、工期長的問題以及對城市市容景觀帶來影響的問題。
工信部通信科委常務(wù)副主任韋樂平日前表示，按照保守估計(jì)，5G帶來的通信市場直接投資有望達(dá)到1.2萬億元, 是4G投資的1.5倍甚至更多。韋樂平解釋，5G工作頻段高、基站多（至少是4G的2倍左右）、基站貴（目標(biāo)希望能降到4G的2倍左右）、功耗高（約為4G的3倍）。
中國聯(lián)通研究院院長張?jiān)朴卤硎荆?G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的主要問題在于資金。相比4G網(wǎng)絡(luò)，5G無線基站設(shè)備單價(jià)高，5G頻率高，使得站址更密集、新增站點(diǎn)選址難度大，5G大帶寬對傳輸網(wǎng)絡(luò)的需求大，5G累計(jì)投資將達(dá)2.3萬億元，約是4G的4倍。
不管各專家的測算結(jié)果如何，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比4G需要多倍投資是毋庸置疑的，這給運(yùn)營商帶來了投資成本劇增的壓力。而同時(shí)，電信運(yùn)營商又面臨持續(xù)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)的壓力，有關(guān)方面測算，預(yù)計(jì)要讓利1800億元給消費(fèi)者。
雙重壓力下，如何低成本、高效率建設(shè)5G基站成為運(yùn)營商面臨的一大課題。統(tǒng)籌整合全社會(huì)資源、共建共享地開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為必然。中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理趙大春提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”地開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，張?jiān)朴陆ㄗh加大5G網(wǎng)絡(luò)共建共享力度，盡量避免網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)，節(jié)約網(wǎng)絡(luò)整體投資，緩解5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的巨額資金壓力，加快5G商用步伐。
行業(yè)共享降低成本提高效率
說起5G網(wǎng)絡(luò)的共建共享，不得不提起因共享而生的中國鐵塔。
在廣州市臨江大道綠化帶，《人民郵電》報(bào)記者看到一個(gè)多達(dá)8層天線的宏基站，三家運(yùn)營商的4G、5G等天線都掛在那里。附近的機(jī)房里三家運(yùn)營商的設(shè)備有序排放，線路梳理得清晰明了，用電分別計(jì)量，備用電池整齊碼放。
在四川成都武侯區(qū)天府大道北段，坐落著號稱世界第一大單體建筑的新世紀(jì)環(huán)球中心。在環(huán)球中心的邊上，有一棵仿生樹，樹上掛載著各家運(yùn)營商的5G基站設(shè)備，這也是成都首個(gè)開通的由中國移動(dòng)、電信、聯(lián)通三家共享的5G通信基站。
這都是中國鐵塔對5G共建共享的典型案例，類似的案例還有很多。試想，在這寸土寸金的城市，如果三家運(yùn)營商分別建設(shè)基站、機(jī)房，不僅站址難尋，租金成本也會(huì)多好幾倍。
中國鐵塔副總經(jīng)理顧曉敏去年就曾表示：“一旦5G發(fā)牌，中國鐵塔在兩到三年時(shí)間內(nèi)就可助力運(yùn)營商建設(shè)一張覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)，并通過充分利用現(xiàn)有的站址和社會(huì)資源方式，大幅降低投資成本?！边@一底氣來自于鐵塔公司成立4年多來對通信基礎(chǔ)設(shè)施資源整合共享、極大減少鐵塔領(lǐng)域重復(fù)建設(shè)積累的成功經(jīng)驗(yàn)。
中國鐵塔成立以來，統(tǒng)一建設(shè)維護(hù)，變過去三家電信企業(yè)各自建設(shè)各自運(yùn)營為一家專業(yè)化建設(shè)，三家電信企業(yè)乃至全社會(huì)共享。中國鐵塔統(tǒng)籌需求，集約建設(shè)，2015年以來完成基站建設(shè)項(xiàng)目超過200萬個(gè)，使三家電信運(yùn)營企業(yè)使用的站址數(shù)量較中國鐵塔成立之初翻了一倍，有力推動(dòng)了我國快速建成全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)。中國鐵塔堅(jiān)持“能共享不新建”，新建鐵塔共享水平由過去的14.3%迅速提升到目前的74%以上，大幅減少了鐵塔領(lǐng)域的重復(fù)建設(shè)，累計(jì)相當(dāng)于少建鐵塔64萬座，節(jié)約行業(yè)投資上千億元，節(jié)約土地超3萬畝，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
在5G建設(shè)中，深化共建共享必將大幅降低投資。
社會(huì)資源為我所用
在城市核心區(qū)域，人們隨時(shí)隨地使用著高速手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)卻難以見到通信塔，那是因?yàn)楹芏嗷径纪ㄟ^美化或隱蔽的方式與建筑物、路燈桿、交通指示牌等社會(huì)資源共享融合?；具M(jìn)商業(yè)樓、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)地鐵等，運(yùn)營商曾經(jīng)有過多少辛酸淚，物業(yè)獅子大開口、業(yè)主阻撓破壞……近幾年，隨著中國鐵塔的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、廣泛合作以及更加注重美觀，基站建設(shè)難度大大緩解。（來源：人民郵電報(bào)）
